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据英国IHSMarkit统计，基站的市场规模2017年达到372亿美元。另据日本富士凯美莱总研预测，随着5G的实用化，5年后将超过5万亿日元。在基站领域，3G时代欧洲企业占据近7成份额，但在4G时代，华为和中兴通讯（ZTE）等中国企业实现了迅速增长，在升级换代之际，市场份额一般会剧烈变动。

早在2018年，特朗普就威胁要对欧洲汽车征收20%的关税。欧盟是世界上最大的汽车出口国，而美国是最大的进口国。“德国47%的GDP来自出口，大部分出口流向这中国与美国”。联博投资（AllianceBernstein）首席投资官马克-菲尔普斯（Mark Phelps）周三在CNBC的“Squawk Box Europe”节目中表示。

不同于上任“首秀”提出的监管部门“四个敬畏”（敬畏市场、敬畏法治、敬畏专业、敬畏风险），易会满此次对上市公司提出的“四个敬畏”，将“敬畏风险”替换成了“敬畏投资者”，并要求上市公司大股东和上市公司董监高必须谨记和坚持“四个敬畏”，要常怀敬畏之心。

一些人将公司债务与国内生产总值（GDP）比值作为美国企业承担过多债务的指标。目前美国非金融企业负债略低于2017年创纪录的102%以外，其他负债均达到1960年以来的最高水平。然而，将企业债务与GDP之比作为美国企业负债过多的唯一信号仍有失公允。债务与GDP的比率是一个具有误导性的指标，特别是在公司和家庭中，债务相对于GDP的比例通常会因为资产对GDP比例的升高而上升，以GDP作为分母的杠杆指标对这两个部门来说并不全面。

在基建方面，招商基金称，主要发力区域会集中在中西部交通建设等领域，国务院近期部署深入推进西部开发工作，要求加快开工建设川藏铁路、渝昆铁路等大通道，同时发改委的7月项目审批速度也有所加快；而在去年叫停包头地铁项目后，近期苏州、长春等地轨交规划也相继获批。尽管实体经济数据并不能马上好转，但经济越是下行、政策的边际改善幅度可能越大，最终将反映到实体经济数据中。在此背景下，可关注PB估值较低的基建央企以及弹性较大的地方基建国企，以及同时受益于宏观经济预期改善、估值较低的金融板块。

管理金融风险+推进金融改革李扬表示，中国金融业未来的发展主要面临两大类任务：一是管理金融风险；二是继续推进改革，为市场经济深入发展服务。关于管理金融风险，总书记说，中国经济经过几十年的上升期，现在进入了下行清算期。这就是说，今后一段不短的时期内，中国经济的下行压力很大，与此对应，我们的金融会比经济下行速度更快的速度收缩，因为“水落石出”，就会不断有很多不良资产暴露。所以，如果说经济下行长期化，那么金融风险也将长期化，于是，管理风险，便成为不可回避的长期的大事情。在全部金融风险中，高杠杆居于核心地位，正如习主席所说，金融风险的源头在高杠杆。循着这个逻辑，“去杠杆”就是我们面临的一个长期的非常严峻的任务。刚刚结束的中央经济工作会，对于“去杠杆”给出了新的概括，就是，重新回到了“结构去杠杆”的表述上。这就告诉我们，去杠杆的任务并没有完成，而是长期化了。刚才朱民在演讲中指出了全球债务和杠杆率上升现象，这就是说，对于世界而言，去杠杆都是一个长期的任务，当然，这就成为极为艰巨的任务。