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∥瑞港集团（00357）　　　7.03元　　　　下跌0.57%　　∥∥首都机场（00694）　　　8.39元　　　　上升1.57%　　∥∥中国国航（00753）　　　7.24元　　　　上升1.54%　　∥（沪：601111）　　　7.61元人币　　上升0.79%　　∥+20.98%

潘福祥透露，诺德基金当下仍在持续走一条“小而美”之路。诺德是公募基金中的“后来者”，诞生之初就面临着当下的竞争格局，在夹缝中能存在下来，只能“笨一点”，争取把一个东西做好。2015年9月份，诺德基金在股灾期间完成股权转让。潘福祥回顾三年以来的诺德基金：“在市场条件并不理想的情况下，权益类规模、公司核心竞争能力，比三年前有所提升。尽管可能与别人比微不足道，但至少这条路是正确的。逆境下的相对提升，付出了更大的努力，也取得了令人欣慰的成果，这对诺德弥足珍贵的。”

“减员”也涉及顺风车团队。“之前团队三百四五十人，年初业务优化，主要聚焦安全，剩下有两百三四十人。现在整个团队大概有两百五六十人的状态，加了一些主要做安全的。”张瑞向新京报记者介绍，安全团队从以前大概十个人扩充到五六十人。从宣布“过冬”，到重启试运营，时间跨度有8个多月，多达两百五六十人的顺风车团队是如何度过这段时间的？这期间，张瑞率领的顺风车团队经历了18个版本330项功能优化，以及30万条用户建议。

报表还原后对比：前文已阐述，上市公司天沃科技的主要业绩贡献来自中机电力，那么中机电力的盈利能力或代表着天沃科技的盈利能力，从中机电力毛利率下降或许推断出天沃科技的盈利能力似乎没有表面的那么好。更值得关注的是，2018年第一季度天沃科技净利润约为-4300万元，这或进一步说明天沃科技的盈利能力呈现下降态势。

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供应压力犹存夏学钊表示，目前来看钢市供应压力还将持续，走势不宜乐观，除非需求出现大幅上升。钢材消费集中在地产和基建项目，但房地产投资在四季度大概率延续下行态势，基建虽有望反弹，但预计难以有效提振钢市。曹有明表示，10月钢市出现逆转的可能性不大。首先，北方地区环保限产逐渐解除，供给应该是边际增加，对价格仍存较大压力。其次，期货主力合约价格对应的是1月份市场状况，市场往往要在10月提前反映需求预期。